随着国家经济发展水平以及人们消费的提高，不锈钢消费呈现增长趋势。不锈钢在汽车工业的应用是发展最快的应用领域之一。利用具有高强度的不锈钢铸造，车体可大大降低车辆自重，增强车漆结构的强度用不锈钢做车辆的面板与装饰部件可减少维护成本

目前社融信贷超预期扩张，实体经济信贷需求回暖；PMI连续三月景气扩张，站上荣枯线，制造业改善；基建投资和高技术制造业延续高增；但我们要清醒认识到目前中国经济处于复苏早期，面临分化式复苏、总需求不足的问题，同时不锈钢无缝管市场投资信心尚不稳定，货币流通弹性受限，短期难以支撑商品价格持续走暖。

虽然2016年不锈钢焊管去产能基本完成计划任务，但目前面临的外部压力仍然较大，预计2017年化解不锈钢焊管过剩产能的压力相比去年会更大一些。

在经过四连涨后无缝不锈钢管价格走势稳中趋弱，随着价格的攀升，高价成交趋于谨慎，短时面临震荡调整。

今日不锈钢无缝管市场纷纷补跌，跌幅加大。而焦炭在第四轮提降发起的同时，废钢价格也在加大跌势，部分地区跌幅达百元以上，不锈钢无缝管成本继续下移。整体上看，市场成交较差，恐慌情绪加重，跌价加大了采购方的观望态度，投机补库数量不大。

供给侧改革红利：冶金盈利韧性抬升：304不锈钢管现货与盈利景气持久，本轮周期最大的不同：盈利在历史高位持续维持，不同以往的是需求之外，供给端贡献显著，供给侧弹性受限成为本轮周期复辟核心。

国内钢坯市场稳中个调，成交表现一般偏弱，整体维持谨慎观望局面。虽然2205不锈钢管高开运行，但盘中冲高仍显乏力，对市场刺激有限，加之钢坯自身供需关系减弱，整体交投气氛多显观望，因此市价多以谨慎持稳观望为主。

今日开盘，国内卫生级不锈钢管系略有缓和，截至收盘，主流持仓多单增幅大于空单。从资金流向来看，煤可能与空头暂时离场落袋为安有关，卫生级不锈钢管市场整体呈现出止跌企稳的迹象。

国内不锈钢无缝管行业在经过2020年4季度的大幅拉涨之后，2021年1月再次出现回调行情，但幅度十分有限，整体不锈钢无缝管价格依旧高位。